弥勒吊车制动器的主要零件维修

更新时间: 2023-04-12

弥勒吊车制动器的主要零件维修　　1.制动毂修补　　制动毂失圆度大于0.25毫米或作业面有深而宽的沟槽以及不同轴度大于0.1毫米时，应镗削制动毂。镗削后作业外表粗糙度应抵达Ra≤1.6um，失圆度和不同轴度不大于0.05mm。　　制动毂镗削后，因内径规范加大，将致使强度的下降，故其加大规范极限应不跨越4-6毫米。对履带吊车大型制动器(离合器)冲突制动毂多用耐磨锻造合金制造，冲突面**容许车修量为壁厚的10%-20%。一般内冲突面**容许车修量要比外冲突面**容许车修量小，当壁厚靠近极限规范时容许用自动堆焊后机械加工的办法修改冲突外表规范。对内径加大跨越2mm的制动毂，配用的制动冲突片应相应加厚。　　2.制动蹄(带)的修补　　当制动蹄(带)上铆接制动片的铆钉头埋进深度削减至0.5Mm以下时以及制动片外表油污过甚、烧焦蜕变时，会使冲突系数大为下降，为保证制动安全可靠，应替换铆新片或用粘结法修改。制动带开裂，为作业可靠和安全思考，**换新。如开裂不严峻，也可用对焊接缝修改，焊后磨平。弥勒吊装出租